Главная / Отдых / Путешествия / Самолет «Боинг-777». Схема салона «Аэрофлот». Особенности модификации

Самолет «Боинг-777». Схема салона «Аэрофлот». Особенности модификации

Боинг-777Когда-то человек мечтал покорить небо, моделировал крылья. Это казалось утопией, несбыточным бредом сумасшедших ученых. Сегодня стоит всего лишь купить авиабилет и выбрать место поудобнее, в назначенный день и час загрузиться в самолет и полететь, куда нужно: хоть в Прованс, хоть в Нью-Йорк, хоть на Хайнань. Если кто-то постоянно совершает перелеты по работе и не только, то подготовиться к очередному рейсу не составит труда. А если кто-то летит впервые, и балом правит боязнь летать? Тогда нужно:

  • выбрать модель самолета, на котором будет совершаться полет;
  • выбрать компанию-авиаперевозчика;
  • изучить схему салона и выбрать самое удобное и безопасное место в нем, которое может позволить бюджет;
  • запастись снотворным, если перелет дальний.

Модель самолета и ее история

Боинг-777 в небеВ этой статье речь пойдет именно о Боинге-777. И, конечно же, обойти стороной историю создания и эксплуатации мы не вправе. Итак, впервые Боинг-777 200 появился в 1994 году. Впрочем, эту информацию можно найти в каждой статье, где упоминается Боинг-777. Тем не менее, стоит отметить, что этот самолет разработан без единого чертежа. Как это? А потому, что применялось так называемое 3D-моделирование. Это сколько же бумаги сэкономили и карандашей, которые могли бы уйти на чертежи.

С самого первого своего полета Боинг-777 устраивает постоянные рекорды. Комфортабельный салон не имеет аналогов, в том числе и по вместительности. В стандартной комплектации 323 пассажирских места.

Но самое главное – безопасность! Лучше всего в пользу этого скажет реальный случай, произошедший в 2003 году. Тогда весь мир гудел о том, как в самолете Боинг-777 200 отказал один из двигателей в воздухе. По логике, самолет тут же должен был совершить крутое пике, и статистика авиакатастроф повысилась бы на одну единицу. Но нет, пилоты смогли долететь до ближайшей полосы на одном двигателе, а это 177 минут полета!

Отзывы пассажиров, которым посчастливилось летать на Боинге-777:

  • взлет и посадка отличаются мягкостью;Боинг-777: стюардесса
  • даже если места находятся в хвостовой части самолета, это не значит, что пассажиры оглохнут от рева турбин – двигателей практически не слышно в салоне;
  • для любителей посмотреть фильмы в полете в спинку каждого кресла вмонтированы экраны, отличающиеся высоким качеством;
  • отмечают эргономичность и удобство спинок кресел в бизнес-классе;
  • также пассажиры, которые в полете любят почитать, отмечают то, что в спинках кресел есть лампы для чтения – довольно мощные, чтобы не щуриться, плюс спинки откидываются, делая из кресла чуть ли не кровать;
  • для ручной клади есть удобные полки, откидывающиеся.

Модификация салонов в разных компаниях

Модификация салонов в разных компанияхКазалось бы, что со сборочных цехов выходит одинаковый продукт – Боинг-777. А вот если сравнить модификацию салонов в разных компаниях, то различия есть.

Например, Боинг-777 – схема салона «Трансаэро» отличается вместительностью и комфортом, даже расстояние между сидениями расширили, разбили салон на три класса – бизнес, экономический и туристический. Конечно же, самым комфортным является бизнес-класс.

Посадочнная полосаЕсли брать во внимание Боинг-777, схема салона «Аэрофлот», то можно отметить намного улучшенную модификацию по сравнению с любой компанией. Так, их салон разбит на четыре сектора вместо трех: бизнес (ряды 1-5, размещение кресел 2-2-2 под углом в 45°), комфорт (ряды 11-15, расположение кресел 2-4-2), space плюс (ряды 24-37, расположение кресел 3-4-3), эконом (ряды 38-51, расположение кресел до 46 ряда 3-4-3, после него кресла группируют).

Немного о выборе места в салоне

Выбор места в салоне самолетаЧтобы сделать правильный выбор места в самолете «Аэрофлот», стоит обратить внимание еще и на отзывы пассажиров, плюс немного логических размышлений. К примеру, какими бы комфортными ни были кресла, есть еще и форма корпуса самолета, которая напоминает капсулу. Это значит, что высокому человеку в любом случае будет неудобно в первом ряду в кресле у окна. Да и из-за перегородки не вытянуть ноги. На последнем ряду может не получиться откинуть спинку полностью.

Несмотря на очень хорошо продуманное расположение мест в Боинге, в салоне в любом случае есть туалеты, у которых во время полета скапливаются очереди. Это может составлять дополнительное неудобство пассажирам, чьи места рядом с ними.

Впрочем, в Интернете всегда есть в общем доступе информация о том, как расположены места в салоне, схема с нумерацией кресел и визуальным отражением положения.

Немного о местах согласно их классу

Класс "Империал"Класс «Империал», который иногда добавляют к модификации, описывать не будем. И так понятно, что это класс с максимальным уровнем комфорта для пассажиров, но и самый дорогой. Да и присутствует он только в Боинг-777, схема салона «Трансаэро».

Бизнес-класс отличается повышенной комфортностью. Это, можно сказать, самые лучшие места в самолете. Расстояние между креслами минимум 120 см, что позволит любому человеку расположиться комфортно. Группировка кресел обычно 2-2-2, что делает удобным посадку и передвижение по салону во время полета.

Комфорт-класс, или первый, всего лишь немного уступает бизнес-классу. Хотя по привычке первый класс считается лучшим.
Но все же в бизнес-классе просторнее. Здесь расположение кресел 2-4-2. Напомним, что чем плотнее составлены посадочные места в самолете, тем менее комфортны посадка и перелет.

Боинг-777: Комфорт классКлассы space плюс и эконом в Боинг-777 «Аэрофлот» практически не отличаются друг от друга, если брать во внимание группировку кресел – 3-4-3. Только вот в экономическом классе, который расположен в хвостовой части, лететь придется под равномерный гул двигателей, хоть он и приглушен. Да и близкое расположение туалетов и кухни доставляет некие неудобства пассажирам.

В целом Боинг-777 – очень комфортабельный и вместительный самолет, который относится к классу одних из самых безопасных воздушных пассажирских судов. Все остальное – это индивидуальные предпочтения.

Отзывы и комментарии (1)

  1. а мне летать…

Добавить отзыв или комментарий

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *